Αυτό είναι το All-New Aston Martin V12 Vanage. Η εταιρεία Gaydon έχει επιβεβαιώσει ότι το αυτοκίνητο αντιπροσωπεύει μια τελευταία εξάτμιση για κινητήρες αυτού του είδους στη γραμμή μοντέλου Vantage: Ο αντίπαλος Porsche 911 δεν θα είναι ποτέ ξανά εφοδιασμένος με δώδεκα-κυλίνδρους.
Για να δώσετε V12 Power στο Vantage Αξιόλογος αποστολή, η Aston Martin έχει τροποποιήσει πλήρως το αθλητικό αυτοκίνητο εισόδου, δημιουργώντας το ταχύτερα και πιο ισχυρό οδικά πνεύμα ποτέ.
Το Aston Martin δεσμεύεται για την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο από το 2025
Ασυμπιεστή περίπτωση Χρησιμοποιεί το Twin-Turbo V12 5.2 λίτρων που βρίσκεται επίσης στο μεγαλύτερο DB11 και το DBS Superleggera. Στο νέο V12 Vantage, συντονίζεται να παρέχει 690BHP και 753nm ροπής (ταυτόσημες μορφές στο νέο VANTAGED V12 SPEEDSTER). Με αυτή τη δύναμη, ο Aston ισχυρίζεται ότι το V12 VANTAGE θα είναι σε θέση να σπριντ από 0-62mph σε 3,5 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε κορυφαία ταχύτητα 200 μιλίων. Για σύγκριση, το V8 V8 503BHP V8 θα μεταβεί από 0-62mph σε 3,6 δευτερόλεπτα πριν τελειώσει τα 195 μίλια / ώρα, αλλά χωρίς το all-σημαντικό V12 SoundTrack του νεοφερμένου.
12
Η ισχύς αποστέλλεται μέσω ενός ειδικά βαθμονομημένου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ZF οκτώ ταχυτήτων στους πίσω τροχούς μόνο, σε αντίθεση με το Turbo S Turbo S Turbo Shipbo Shipbo sti που αυτό το αυτοκίνητο μετράει ως βασικός αντίπαλος. Το V12 VANTAGE έχει επίσης δοθεί κάποιες αναβαθμίσεις σασί επιλογής για να αντιμετωπίσει το επιπλέον γκρίνια και το βάρος του 12-κυλίνδρου κινητήρα. Αυτά περιλαμβάνουν νέους προσαρμοστικούς αποσβεστήρες, αναθεωρημένες ράβδους αντι-ρολών, πιο σκληρά ρυθμούς ελατηρίου, συμβατικά κεραμικά φρένα άνθρακα και ελαστικά Michelin 4S τυλιγμένα πάνω σε ένα νέο σχεδιασμό τροχών 21 ιντσών. Ο Aston Martin λέει ότι το τιμόνι έχει επίσης αλλάξει για να παραδώσει μια πιο έντονη ανταπόκριση.
Διαφήμιση – Το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω