προτάσεις για την παραγωγή του πρώτου σχεδίου τιμολόγησης του Ηνωμένου Βασιλείου για μια δεκαετία δεν θα προχωρήσουν μετά από σχέδια για το νέο A14 Toll Road. Η αναβάθμιση £ 1,5 δισεκατομμυρίων στο A14 στην East Anglia θα καταβληθεί τώρα από την κυβέρνηση.
Η εργασία περιλαμβάνει τη διεύρυνση καθώς και τη βελτίωση της έντονα συμφόρησης 25 μιλίων μεταξύ του ταραχώδους λιμένα του Felixstowe όσο και των Midlands.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Για να πληρώσει για τα έργα, οι αυτοκινητιστές θα είχαν χρεωθεί μεταξύ £ 1 καθώς και £ 1,50 για το προνόμιο της χρήσης της διαδρομής διόδια των 12 μιλίων. καθώς και το τέλος μπορεί να έχει διπλασιαστεί για φορτηγά.
Η επιβεβαίωση των σχεδίων διοδίων που καταργήθηκαν στο Σχέδιο Εθνικών Εγκαταστάσεων της κυβέρνησης 2013. Το έγγραφο δήλωσε ότι μετά από να μιλήσει σε περιφερειακά άτομα, είχε αποφασίσει να μειώσει την οδική χρέωση.
Το έγγραφο διαβάστηκε. “Η κυβέρνηση (κυβέρνηση) έχει ακούσει ανησυχίες από περιφερειακούς κατοίκους καθώς και υπηρεσίες που εξαρτώνται από αυτόν τον δρόμο και, συμμορφώνοντας με μια διαβούλευση, έχουν αποφασίσει να προχωρήσουν σε ένα σχέδιο που δεν περιλαμβάνει στοιχείο διόδια”.
Οι ενημερώσεις στο μονοπάτι τίθενται στην κορυφαία 40 κορυφαία λίστα των επενδύσεων της κυβέρνησης, με σχέδια για αναβάθμιση του δρόμου που έχει συνεχιστεί τώρα για αρκετά χρόνια.
Τα σχέδια διοδίων A14 θα το είχαν καταστήσει το πρώτο θεωρώντας ότι το τμήμα M6 μεταξύ του Μπέρμιγχαμ καθώς και του Wolverhampton άνοιξε το 2003.
Ο Διευθυντής του Ιδρύματος RAC, καθηγητής Stephen Glaister, δήλωσε ότι η απόφαση ήταν μια «νίκη για την τυπική αίσθηση».
“Η αποσπασματική διοχέτευση που θα αντλούσαν χρήματα, ωστόσο, παράγει μεγάλη επιδείνωση, καθώς και καθυστέρηση θα ήταν πάντα μια δύσκολη πώληση”, δήλωσε.
Οι βελτιώσεις A14 προτάθηκαν αρχικά το 2010, ωστόσο, από τις καθυστερήσεις, τα έξοδα αυξήθηκαν τώρα κατά £ 200 εκατομμύρια, σύμφωνα με τη σκιά που παραδίδει τον γραμματέα Mary Creagh.
“Το ημι-ψημένο σχέδιο της κυβέρνησης για να βάλει διόδια στο A14 θα είχε προκαλέσει χάος σε περιφερειακούς δρόμους, επιδεινώθηκε συμφόρηση καθώς και απειλούμενες εργασίες στο λιμάνι του Felixstowe”, πρόσθεσε.
Ο πρωταρχικός ιερέας David Cameron, που ερωτήθηκε από τον βουλευτή του South Suffolk Tim Yeo στο σπίτι των Commons την περασμένη εβδομάδα, δήλωσε ότι κατανοεί τα έντονα συναισθήματα στο νομό.
“Πιστεύω ότι τα διόδια των οδών μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην παροχή νέας οδικής ικανότητας, καθώς είναι ζωτικής σημασίας να ανακαλύψουμε μεθόδους για να πληρώσουμε για την οδική ικανότητα”, δήλωσε.
Τα σχόλια ήρθαν μετά από τον βουλευτή Yeo ρώτησε αν ο Cameron συμφώνησε ότι υπήρξε “κίνδυνος να εισαγάγει διόδια σε δρόμους χωρίς εναλλακτικό χωρίς χρέωση μπορεί να υπονομεύσει την υποστήριξη για την πρακτική ιδέα της τιμολόγησης των οδών”.