Οι συνεχείς πεζοπορίες στην εργασία καυσίμου εξαλείφουν τα οφέλη της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας του κινητήρα. Και είναι μια τάση που έχει οριστεί να συνεχιστεί, καθώς ο καγκελάριος αρνήθηκε να ακυρώσει τις προγραμματισμένες τρεις πένες ανά λίτρο (PPL) αύξηση της εργασίας που έχει οριστεί για τον Αύγουστο στον προϋπολογισμό της περασμένης εβδομάδας.
Οι μέσες τιμές βενζίνης έπληξαν το ρεκόρ 140,20ppl την περασμένη εβδομάδα, ενώ το Diesel ήταν σε 146,72ppl.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Τα στοιχεία από την κοινωνία των κατασκευαστών αυτοκινήτων και των εμπόρων δείχνουν μέσες εκπομπές CO2 νέων αυτοκινήτων έχουν μειωθεί κατά 22,4 % από 164,9g/km το 2007 στο σημερινό ποσοστό 134,7g/km.
Αυτό μεταφράζεται κατά προσέγγιση σε βελτίωση των 10mpg σε όρους οικονομίας καυσίμου. Ωστόσο, οι τιμές βενζίνης και ντίζελ έχουν πετάξει κατά πολύ περισσότερο από 50 τοις εκατό κατά την ίδια περίοδο.
Και όπως δείχνει το γράφημά μας, θα χρειαστείτε σχεδόν 20 λίτρα λιγότερο ντίζελ για να καλύψετε 1.000 μίλια το 2012 σε σύγκριση με το 2007. Αλλά θα σας κοστίσει περίπου 30 λίρες.