Γνωρίζω, εκτιμώ και ευπρόσδεκτη πρόοδο. Το πρώτο μου αυτοκίνητο από δεύτερο χέρι ήταν ένα μπεζ, αερόψυκτο σκαθάρι VW με δύο ζώνες γύρου, ένα ραδιόφωνο AM συν ένα ηχείο, κακά φρένα και ένα ανίατο πρόβλημα ποτών. Πέντε χρόνια αργότερα, το πρώτο μου νέο αυτοκίνητο ήταν ένα μαύρο γκολφ VW με πέντε ζώνες ασφαλείας, μια ραδιοφωνική κατσέτα FM/AM/LW συν τέσσερα ηχεία, φρένα κατά του κλειδιού και μια τάση να πίνουν μισό καύσιμο.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Πώς είναι αυτό για την πρόοδο; Το γκολφ-συν το υποτιμημένο πόλο-δεν ήταν μόνο πνευματικοί/πραγματικοί διάδοχοι στον αρχικό σκαθάρι. Ήταν σε ένα εντελώς διαφορετικό πρωτάθλημα όσον αφορά τη βελτίωση της καθημερινής ζωής των επιβατών αυτοκινήτων, ενώ παράλληλα μειώνει τα οδικά ατυχήματα, τους τραυματισμούς και τους θανάτους.
Volkswagen Golf Estate εναντίον Toyota Corolla Touring Sports
Προωθήστε τρεις ή τέσσερις δεκαετίες και τα προϊόντα VW-BADGED-όπως η συντριπτική πλειοψηφία των νέων αυτοκινήτων-συνέχισαν να προχωρούν με έναν βαθύτατο ρυθμό. Ακόμη και τα οχήματα χαμηλής τιμής του πρόσφατου παρελθόντος έχουν μεταμορφωθεί από βασικά, συνήθως επικίνδυνα, αναξιόπιστα επικαλυμμένα skateboards σε εξελιγμένα αυτοκίνητα αυτοκινήτων που διαθέτουν εκπληκτικά επίπεδα άνεσης και αξιοπιστίας. Με σχεδόν κάθε τρόπο είναι καλύτεροι, ασφαλέστεροι και υψηλότερης ποιότητας. Ο σχεδιασμός, η μηχανική και η παραγωγή του αυτοκινήτου ξεπέρασε τις ελπίδες και τις προσδοκίες του κοινού και η VW βοήθησε να οδηγήσει την κατηγορία.
Αλλά πρόσφατα φοβάμαι ότι η πρόοδος έχει, από ορισμένες απόψεις, σταματήσει – και ίσως ακόμη και να πάει στην αντίθετη. Τα παράλογα περίπλοκα, τα μη φιλικά προς το χρήστη συστήματα ψυχαγωγίας είναι ο κύριος λόγος-και η ομάδα VW είναι ένα μεγάλο μέρος αυτής της υποτροπής που μπορεί να αποφευχθεί. Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητά της ταξινομώ τόσο καλά, αλλά τα τελευταία συστήματα ψυχαγωγίας σε ορισμένα από αυτά δεν είναι κατάλληλα για το σκοπό. Είναι χειρότερα και λιγότερο διαισθητικά από αυτά σε ορισμένες προηγούμενες γενιές.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω