Fisker αποκάλυψε τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας για την ενδεχόμενη βιομηχανική μεταβαλλόμενη καινοτομία της μπαταρίας της στερεάς κατάστασης στη φετινή Show Consumer Electronics (CES) στο Λας Βέγκας. Ο Αμερικανός κατασκευαστής δηλώνει ότι η νέα τεχνολογία της μπαταρίας έχει τη δυνατότητα να τροφοδοτεί ένα αυτοκίνητο και φορτηγό για πάνω από 500 μίλια, καθώς και στοχεύει να το εισαγάγει στη σειρά σχεδιασμού του το 2023.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Η πυκνότητα ενέργειας από μπαταρίες στερεάς κατάστασης αναφέρεται ότι είναι 2,5 φορές υψηλότερη από τις τυποποιημένες μπαταρίες ιόντων λιθίου (όπως αυτές που χρησιμοποιούνται στο φύλλο Nissan) ενώ ο Fisker δηλώνει ότι η τεχνολογία μπορεί να δαπανήσει το ένα τρίτο του κόστους των σημερινών μπαταριών μέχρι το 2023. Πρέπει Ομοίως επιτρέπει την ταχύτερη φόρτιση καθώς και πολύ καλύτερη απόδοση σε ψυχρές θερμοκρασίες.
• Νέο ηλεκτρικό συναίσθημα Fisker που εκτίθεται στο CES
Η ανάπτυξη μπαταριών στερεάς κατάστασης για χρήση αυτοκινήτων ήταν αργή, λόγω της έλλειψης αλυσίδων εφοδιασμού για τις ορισμένες πρώτες ύλες που απαιτούνται για τη συναρμολόγηση της μπαταρίας.
Εκτός από τη δήλωση της EV που τροφοδοτείται από στερεά κατάσταση, μπορεί να έχει μια ποικιλία πάνω από 500 μίλια σε ένα μόνο φορτίο, οι χρόνοι φόρτισης Fisker States μπορεί να είναι τόσο χαμηλές όσο ένα λεπτό. Ωστόσο, η μάρκα δεν διευκρινίζει εάν η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως ή εν μέρει στην περιοχή των 60 δευτερολέπτων.
Οι ευέλικτες προθέσεις μπαταρίας της Fisker έγιναν στο CES μαζί με το νέο του συναίσθημα, ένα ηλεκτρικό σαλόνι τεσσάρων πόρτας 161 μίλια / ώρα με ποικιλία 400 μιλίων, το οποίο θα ανταγωνιστεί το κορυφαίο σχεδιασμό Tesla Design S.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα είναι τυπικές στο μέλλον; Ας καταλάβουμε τις σκέψεις σας παρακάτω …