αυτο-οδήγησης οχημάτων δεν είναι κάτι του μέλλοντος-η καινοτομία λειτουργεί ήδη σήμερα, καθώς έχουμε δειγματοληψία για το πώς είναι να «οδηγήσουμε» ένα αυτόνομο αυτοκίνητο. Αυτή είναι η Audi του A7 Sportback Piloted Driving Concept, ένα πλήρως λειτουργικό δοκιμαστικό μουλάρι που τρέχει επί του παρόντος στο γερμανικό Autobahn. Όπως και σε τόσο δύο χρόνια, η μάρκα πιστεύει ότι αυτή η τεχνολογία θα είναι έτοιμη να χτυπήσει την αγορά.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Πίσω από το τιμόνι, βγάζουμε έξω στο Autobahn καθώς και κάθονται στην εσωτερική λωρίδα για 20 δευτερόλεπτα, ενώ το A7 ανακαλύπτει τα έδρανα του καθώς και ρωτά αν θέλουμε να ενεργοποιήσουμε αυτόματο πιλότο. Πατήστε και τα δύο κουμπιά στο τιμόνι, καθώς και την τεχνολογία αναλαμβάνει, επιταχύνοντας, φρενάρισμα καθώς και τις τροποποιήσεις της λωρίδας για εμάς.
11
Αρχικά είναι μια παράξενη αίσθηση, όσο εξαιρετικά γρήγορα γίνεται εκπληκτικά φυσικό. Με μια νέα σειρά υψηλού επιπέδου Audis που έρχεται σύντομα (βλ. Δεξιά), αυτή η ενδιαφέρουσα καινοτομία δεν είναι πολύ μακριά.
• Audi Rs 7 Πυροβολημένη ιδέα οδήγησης σε καλό δρόμο
Τα οχήματα αυτο-οδήγησης Audi θα φέρουν τέσσερα πρωταρχικά οφέλη: βελτίωση της ασφάλειας, απελευθέρωση του χρόνου των οδηγών, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα καθώς και μείωση της συμφόρησης. Ο ηγέτης του έργου, Δρ Arne Bartel και ως επαρχιακοί δρόμοι. ” Οι Bartels δηλώνουν ότι οι αυτοκινητόδρομοι επιλέχθηκαν για να δοκιμάσουν αυτή την καινοτομία δεύτερου επιπέδου, αφού “είναι απλούστεροι να συνεργαστούν. Καλά καθορισμένα σημάδια λωρίδων καθώς και πεζοί ή πεζοί ιστού την καθιστούν ασφαλέστερη ατμόσφαιρα για την καθιέρωση του συστήματος “.
11
Ωστόσο, όπως και κάθε είδους τεχνολογία αιχμής, θα υπάρχουν πολλά εμπόδια πριν από την πώληση οχημάτων αυτο-οδήγησης. Το υλικό είναι εδώ, ωστόσο οι εγκαταστάσεις καθώς και η απαίτηση κανονισμών για την κάλυψη. Έτσι, παρόλο που η Audi πιστεύει ότι η δοκιμασμένη τεχνολογία της θα προετοιμαστεί σε περίπου δύο χρόνια, μην περιμένετε να το δείτε σε αντιπροσωπείες μέχρι τουλάχιστον το 2020. Για εντελώς ρομποτικά οχήματα στην πόλη, θα είναι καλύτερο μέχρι το 2030. Ο πρωταρχικός λόγος είναι η ασφάλεια . “Οι άνθρωποι είναι το τεράστιο ερωτηματικό στην ανάπτυξη”, προσθέτει οι μπάρμαν.
• Audi RS7 vs BMW M6 Gran Coupe
Το A7 καταγράφει τα τελευταία 30 δευτερόλεπτα δεδομένων από όλους τους αισθητήρες του χρησιμοποιώντας ένα έξυπνο κουτί τεχνικών που ονομάζονται ZFAs. Προς το παρόν, μια τεράστια σειρά υπολογιστών γεμίζει την μπότα του Α7, ωστόσο το υλικό έχει ήδη συμπυκνωθεί σε κανέναν μεγαλύτερο από ένα σημειωματάριο. Όπως το μαύρο κουτί ενός αεροσκάφους, αυτό θα ζωγραφίσει μια φωτογραφία σε περίπτωση ατυχήματος και, κρίσιμα, δείχνουν ποιος ήταν υπεύθυνος – όχημα ή οδηγός.
11
Με τη Lane Keep Assist, το Adaptive Cruise Control, την προειδοποίηση τυφλών περιοχών καθώς και το στάθμευσης αυτοκινήτων που είναι διαθέσιμα επί του παρόντος, η ιδέα χρησιμοποιεί μόνο τρία επιπλέον εξαρτήματα σε σύγκριση με ένα κορυφαίο Spec A7. Αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να αυξάνεται το κόστος ενός οχήματος τόσο πολύ στο μέλλον.
Μάθετε περισσότερα σχετικά με την τεχνολογία οχημάτων χωρίς οδηγό καθώς και όταν θα μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτο-οδήγηση οχήματος εδώ …