παραγωγοί αυτόνομων αυτοκινήτων θα πρέπει να δεχτούν ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος που περιλαμβάνει ένα από τα αυτοκίνητά τους- σύμφωνα με τον ειδικό που είναι υπεύθυνος για το έργο της Toyota για την ανάπτυξη του δικού του Τεχνολογία οδήγησης.
Ο Δρ Gill Pratt, Διευθύνων Σύμβουλος του Ινστιτούτου Ερευνών της Toyota, λέει ότι οι παραγωγοί «δεν θα έχουν μια επιλογή», αλλά να δεχτούν ότι χωρίς να φταίει ο ανθρώπινος σοφέρ για ένα ατύχημα, ο νόμος είναι πιθανό να στραφεί στις εταιρείες που κάνουν τα αυτοκίνητα αντ ‘αυτού.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Αυτοκίνητα χωρίς οδηγό: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε
“Καθώς μετεγκατάσταση σε αυτόνομα αυτοκίνητα, ο ρυθμός σύγκρουσης θα είναι χαμηλότερος από τώρα, αλλά δεν θα είναι μηδέν”, δήλωσε ο Pratt στο Car Express. “Όταν συμβεί αυτό, θα υπάρχει μόνο ένα πράγμα που πρέπει να αναλάβει η ευθύνη – η εταιρεία που έκανε το προϊόν.
“Η πραγματικότητα είναι ότι κανείς δεν έχει επιλογή”, δήλωσε ο Pratt. “Ο νόμος υπαγορεύει τι θα πρέπει να κάνουμε. Διαφορετικά μέρη του κόσμου έχουν διαφορετικούς νόμους και ακολουθούμε το νόμο. ”
Ο Pratt, του οποίου η διαίρεση έχει αναπτύξει ένα τρέχον πρωτότυπο Toyota με ενσωματωμένους αισθητήρες Lidar που είναι ικανοί για αυτονομία επιπέδου 4, όπου ο σοφέρ μπορεί να πάρει τα χέρια τους εντελώς από τον τροχό-παραδέχτηκε ότι η προβλεπόμενη ανάπτυξη αυτόνομων αυτοκινήτων έχει γλιστρήσει ελαφρώς κατά τα τελευταία 18 μήνες.