επικίνδυνα φρενάρισμα “μαύρες κηλίδες” παράγονται από κάμερες σταθερής ταχύτητας, καθώς οι αυτοκινητιστές προσπαθούν να υποχωρήσουν και να αποτρέψουν ένα εισιτήριο, σύμφωνα με νέα έρευνα.
Η ερευνητική μελέτη της εταιρείας δεδομένων οδηγών Wunelli ανακάλυψε περιστατικά αυτής της δύσκολης πέδησης ήταν τυπικά έξι φορές πιο πιθανό να πάρει τοποθεσία λίγο πριν από τις κάμερες ταχύτητας – καθώς και 11 φορές πιθανότατα σε ορισμένες τοποθεσίες.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Αναφέρει ότι οι κάμερες ταχύτητας παρακινούν την “κακή συμπεριφορά του οδηγού” μετά την ανάλυση δεδομένων σε ένα δισεκατομμύριο μίλια για να δημιουργήσουν ένα κορυφαίο 10 από τις χειρότερες περιοχές κοντά σε κάμερες ταχύτητας στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο Wunelli καθόρισε ένα “σκληρό γεγονός φρεναρίσματος” ως τροποποίηση ταχύτητας 6,5 μίλια / ώρα ή περισσότερο πάνω από ένα δευτερόλεπτο – επαρκής για να μετακινήσει μια τσάντα στο κάθισμα του ταξιδιώτη στο Footwell.
• Το τρίμηνο των κάμερων ταχύτητας του Ηνωμένου Βασιλείου αλλάζει
Προσδιόρισε τον αριθμό αυτών των “συμβάντων” σε απόσταση 50 μέτρων από την κάμερα, καθώς και τη σύγκριση με τον αριθμό μεταξύ 50 μέτρων καθώς και 100 μέτρων σε κατοικημένες περιοχές με όρια 30 μίλια / ώρα, 40 μίλια / ώρα καθώς και 50 μίλια / ώρα.
Ο Paul Stacy, ιδρυτικός διευθυντής του Wunelli, δήλωσε: “Δεν είμαι υπέρ της ταχύτητας, καθώς και δεν είναι αντίθετοι στις κάμερες ταχύτητας. Ωστόσο, αυτά τα ευρήματα ασχολούνται πραγματικά με την αξία των φωτογραφικών μηχανών ταχύτητας ως εργαλείο ασφάλειας δρόμου. Αντ ‘αυτού φαίνεται να παρακινούν κακή συμπεριφορά οδήγησης. Μετά από δύσκολη πέδηση, οι οδηγοί συχνά επιταχύνουν ξανά.
“Πρέπει να ερωτηθούν οι ερωτήσεις σχετικά με τη μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα αυτών των φωτογραφικών μηχανών”.