Η γνωστή μέθοδος ανάμειξης βιοκαυσίμων αιθανόλης με βάση το καλαμπόκι σε βενζίνη μπορεί να μην είναι τόσο φιλική προς το περιβάλλον όσο η χρήση άμεσα βενζίνη, μια νέα ερευνητική μελέτη στις ΗΠΑ.
Η έρευνα που δημοσιεύθηκε στη διαδικασία της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών δηλώνει ότι η αιθανόλη με βάση το καλαμπόκι “δεν είναι φιλικό προς το κλίμα καυσίμου”. Στην πραγματικότητα, η ερευνητική μελέτη υποδηλώνει ότι είναι 24 τοις εκατό περισσότερο ένταση άνθρακα από τη βενζίνη ως αποτέλεσμα της τροποποίησης της χρήσης γης που απαιτείται για την ανάπτυξη καλαμποκιού για να γίνει η αιθανόλη, εκτός από την επεξεργασία και την καύση που εμπλέκεται.
Τα καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα για αγορά 2022
Η ερευνητική μελέτη έρχεται σε αντίθεση με την προηγούμενη ερευνητική μελέτη από το Υπουργείο Γεωργίας των ΗΠΑ. Ο Geoff Cooper, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ένωσης Ανανεώσιμων Καυσίμων στις ΗΠΑ, ανώτατη ποιότητα της ερευνητικής μελέτης “εντελώς φανταστική και λανθασμένη”, δηλώνοντας ότι ανέφερε “χειρότερες υποθέσεις” και “δεδομένα με κεράσι”, ανέφερε η Autoblog.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Οι Αμερικανοί διυλιστήρες πετρελαίου χρειάζονται από τη νομοθεσία από το 2005 για να αναμειγνύονται 15 δισεκατομμύρια γαλόνια (68 δισεκατομμύρια λίτρα) αιθανόλης με βάση το καλαμπόκι σε βενζίνη των ΗΠΑ κάθε χρόνο.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η E10 Petrol – η οποία περιέχει 10 % αιθανόλη – αντικατέστησε την E5 Petrol (5 % αιθανόλη) ως τον βασικό τύπο αμόλυβησης τον Σεπτέμβριο του 2021. Αυτή η κυβέρνηση ισχυρίστηκε, θα μείωνε τις εκπομπές CO2 κατά 750.000 τόνους ετησίως – ισοδύναμο να πάρει 350.000 βενζινοκίνητα οχήματα από το δρόμο.
Ενώ στις ΗΠΑ αιθανόλη για βενζίνη προέρχεται από καλαμπόκι, στο Ηνωμένο Βασίλειο προέρχεται από υλικά όπως κόκκους χαμηλής ποιότητας, σάκχαρα και ξύλο.
Τώρα μεταβείτε στη σελίδα Hub Hub για περισσότερα σχετικά με το φιλικό προς το περιβάλλον αυτοκινήτων …