μετά την επιτυχία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου BMW i3 και το υβριδικό supercar της BMW, η BMW έχει αναπτύξει ακόμη πιο ισχυρό βενζίνη-ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που θα μπορούσε να στηρίξει το Prestige και το Performance Models στο μέλλον.
Το νέο σύστημα αποτελεί μέρος μιας αυξανόμενης επένδυσης σε εναλλακτικούς κινητήρες, ξεκινώντας από το επερχόμενο ActiveHybrid της σειράς 3 που δοκιμάσαμε πρόσφατα. Αλλά αυτό ειδικότερα, που αποκαλύφθηκε σε πρωτότυπο GT 5 σειράς, θα καθίσει στην κορυφή της σειράς. Αναμείνετε να εμφανιστεί στα μεγάλα σαλόνια της εταιρείας και SUV που λειτουργούν τα επόμενα χρόνια.
3
Καθώς η BMW κατέχει Rolls Royce, φημολογείται ότι εμφανίζεται στην επόμενη έκδοση του Phantom Saloon επίσης.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Τοποθετημένος από έναν νέο υπερτροφοδοτούμενο πεντνέλλ 228bhp 228bhp, το πρωτότυπο προσθέτει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες τροποποιημένους από τις μονάδες του i3 για να το κάνουν τετράτοδο.
Ένας κινητήρας 201BHP τοποθετείται μπροστά, όπου συνήθως βρίσκεται το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ένας άλλος με 268bhp κάθεται στο συγκρότημα του πίσω άξονα. Αυτό κάνει συνολικά τουλάχιστον 670bhp, με εντυπωσιακή φιγούρα ροπής άνω των 1.000nm. Αυτό θα το καθιστούσε το πιο ισχυρό κινητήρα παραγωγής BMW ποτέ.
Μια μπαταρία ιόντων λιθίου 20kWh που τοποθετείται κεντρικά εξασφαλίζει κεντρικά ηλεκτρικό εύρος 62 μιλίων για αυτό το πρωτότυπο, το οποίο θα ζυγίζει σημαντικά περισσότερο από το βαρύτερο 5-σειρά GT (2.070kg). Η δεξαμενή καυσίμου έχει μειωθεί σε μέγεθος από 70 λίτρα σε 30 λίτρα, αν και αξιώνεται ένα συνολικό εύρος 370 μιλίων.
Η BMW αναφέρει ότι η απόδοση του κινητήρα σε αυτή τη ρύθμιση υπερβαίνει εκείνη του πιο ισχυρού διαθέσιμου GT, το 444bhp 4.4-λίτρων V8 550i.
Η μονάδα φημολογείται ακόμη ότι εμφανίζεται στο επερχόμενο SUV Rolls-Royce, αν και το πρώτο μοντέλο που θα πέσει αναμένεται να είναι το BMW X7 Luxury 4×4 το 2017.
Πιστεύετε ότι ένα βενζίνη-ηλεκτρικό υβρίδιο αυτού του τύπου είναι κατάλληλο για πολυτελείς BMW και Rolls-Royces; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω.